Skoda z napędem na cztery koła z podniesionym zwieszeniem to nie lada smaczek dla polskich kierowców. Auto wjedzie wszędzie i pociągnie nawet ze 2 tony. Bagażnik spokojnie pomieści wyprawkę podróżną dla całej rodziny. Dobrą informacją jest to, że Skoda Octavia Scout jest już dostępna w Polsce.

Czeski producent wprowadził na rynek model scout i tym samym powiększył w Polsce popularną rodzinę octavii. Nowy model ma nadawać się do jazdy po umiarkowanych bezdrożach, dziurawych drogach i wysokich krawężnikach. Polskie drogi nie będą mu straszne.

Octavia Combi stanowi bazę dla nowej skody octavii scout – w porównaniu z rodzinnym kombi, scout sprawia wrażenie auta uzbrojonego w plastikowy pancerz. Tylni i przedni zderzak wykonane są z czarnego materiału ochronnego wykończonego srebrnymi detalami. Zdobywanie wzniesień ma być prostsze dzięki zwiększonemu kątowi natarcia. Układ napędu 4×4 wykorzystuje sprzęgło Haldex piątej generacji. Wnętrze stanowi trójramienna, wielofunkcyjna, kierownica pokryta skórą plus dodatki, które dedykowane są tylko i wyłącznie dla octavii scout. Absolutny hit to przede wszytki bagażnik o pojemności 610 l, za pociągnięciem jednej rączki w kufrze możemy go powiększyć go do 1740 l! A co z sinikiem? Najmocniejszym silnikiem w ofercie ma być turbodiesel 2.0 TDI/184 KM, który będzie dostępny wyłącznie z sześciobiegową skrzynią dwusprzęgłową DSG i napędem na cztery koła. Taka kombinacja została zastosowana przez skodę po raz pierwszy. Średnie spalanie w opinii producenta powinno wynosić 5,1 l na 100 km.

Czeski producent łącznie o 2007 roku po dzień dzisiejszy sprzedał ponad 53 600 egzemplarzy skody octavii scout. Czy tren model skradnie serca polskich kierowców i przypadnie im do gustu? Cena auta zaczyna się od 112 550 zł. Seryjnie samochód ma m.in. 7 airbagów i automatyczną klimatyzację.